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Star

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艇種紹介、Starです。

艇の概要・スペック

実艇

開発年1910年
全長6.92m
乗員2名
形状小型キールボート

全長6.92m、2人乗りのキールボート。1932年ロス五輪~2012年ロンドンまでフィン級と並んで最長の五輪種目であった。

VRI上での特性

Polar Diagram - Star
StarのPolar Diagram(風速20kt)。クローズ~アビームの加速がほとんどなく、落とせば落とすほど逓増し、ランニングVMGで最速に到達する
クローズは風速15ktで上限を迎える。ランニングはブローに素直に感応する。角度はあまり変わらない。
上り限界×14°
ピンチング×失速大きい
+2°ぐらい
最大艇速到達時間〇普通
クローズVMG32° 5.4kt
ブローでの艇速変化
(上り)
×風速15ktで艇速5.4kt上限
上りドライブ
(VMGから更にベア加速)
△わずか
ジブアビーム最高速(ランニングVMGが最速)
スピン判断角度・セット時間— —
スピンリーチ最高速— —
ランニングVMG5.9kt 175°
下りブローでの艇速変化△少な目
下りドライブ
(VMG最高速からラフ加速)
×なし
下りピンチング〇やや可能
(いずれの数値も、風速20kt条件下の測定値)

総評・コツ

セール面積の広さと、艇速の遅さからブランケ範囲が広い。振れを中心にクリアウィンド重視。ランニングVMGはほぼデッドランだが、プロパーコースとクリアウインドのためにフリーで走ることが多い。

艇の特殊操作・戦術

 

もっとも古いオリンピック艇

VRIの中では、最も古く長期にオリンピックで採用されていた艇です。スピンネーカーも無いため、シンプルなティラー操作だけで実力差が出ます。

艇速変化が少なく海面より対艇戦術

ブローやアングルによる艇速変化がとても少ないのが特徴です。他の艇はアビームで最大艇速に達しますが、この艇はクローズからのベア加速はほとんどなく、175°の深いランニングVMGまで最大艇速は出ません。
一方でブランケ範囲は広く、ピンチなどの自由度も高いため、対艇戦術とそのための操艇技術の両方が問われます。大会などのマッチレースでもよく使用されています。

オフセットマーク前にダウンウィンドのプランを

特にStarのダウンウィンドは、オフセットマーク回航直後のレグ序盤に、即ジャイブ/ノージャイブの選択を誤ると、後続艇のブランケに捕まりやすいので、回航前にプランを立てて、回航直後に有利な位置取りをすることがとても重要です。
さらにLaser級と同様に、175°というVMG角度の深さとブランケ範囲の広さから、後続艇とラフィングマッチになりやすいので、VMG角度やレイラインに拘らず自由なアングルで走りましょう。

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