FAREAST 28R

艇種紹介、FAREAST 28Rです。

艇の概要・スペック

実艇

中国・上海のFAREAST社製のワンデザイン艇。レースに不要なもの徹底的に排したシンプルなデッキだが、HARKEN製・SPINLOCK製の艤装や伸縮式バウスプリットなどレース仕様と軽量化にこだわり、低価格・高性能で、オフショアレースでも有利なハンディキャップを実現。

VRI上での特性

総評・コツ

クローズはブロー感応が弱く振れ重視です。リーチングは95°までジブの方が速いため無理にジェネカーを使う必要は無いでしょう。ランニングはブローに素直に感応しますが、VMGが最大艇速。ドライブとピンチの自由度は高いです。加速が重いのと、旋回半径が大きいので注意が必要です。

慣性が大きいため、レーザーのようなスネ―キング（パンピング）ができる可能性が示唆されています。

艇の特殊操作・戦術

J/70・Star・OffShoreの折衷

2020/12/25のクリスマスにリリースされた、VR 11番目の新艇です。

その特徴は、クローズでブローに反応しにくく振れ重視であるのはJ/70やStarに似ています。ベア加速が小さく、落とせば落とすほど加速し、ランニングで最大艇速に達する点ではStarに近いです。旋回半径が大きく、やや加速に時間がかかる「もっさり」感と、リーチングでさほどジェネカーが伸びない艇や、ランニングで比較的アングルの自由度が高い点ではStarとOffShoreRaceの中間と言えるでしょう。

リーバウよりディップ

ポートクローズでスターボ艇とミートする際、通常のタック後の加速が悪い一方で、ディップした場合のベア加速が強く、クローズに戻した後の慣性が長いため、F50同様にリーバウタックよりディップの方がロスが少ないです。

もちろん海面の有利不利にもよりますが、左右同等の状況であればディップを取りましょう。

スネ―キングの可能性（12/26現在）

特に強風時に、レーザーのようなスネ―キング（パンピング）が有効である可能性が示唆されています。

アップウィンドでは、軽めにベア加速してからBestVMGに戻します。

ダウンウィンドでは、ラフしてもさほど加速せずBestVMGが最大艇速なので、逆にBestVMG最大艇速からデッドラン近くまで短時間ベアして高さを稼ぎ、失速する前にBestVMGに戻す、という特殊操作が有効かもしれません。

本件に関しては研究途上ですので、もう少し明確に判明次第、このページは更新します。