艇種紹介、Barcolana 50です。
| 開発年 | 2018年 |
| 全長 | 6.2m |
| 乗員 | 3~4名程度 |
| 形状 | 木造・格納式キールボート |
同名の世界最大レガッタ、伊Barcolanaは、2018年に第50回を迎えた。2,689艇が一斉スタートのライン幅は2.5km。その記念艇。
| 上り限界 | 〇16° |
| ピンチング | ◎しやすい +8°あたりまで |
| 最大艇速到達時間 | 〇普通 |
| クローズVMG | 40° 6.0kt |
| ブローでの艇速変化 (上り) | ×風速19ktで艇速6.0kt上限 |
| 上りドライブ （VMGから更にベア加速） | △やや有り |
| ジブアビーム最高速 | 80° 8.7kt |
| スピン判断角度・セット時間 | 65° 3.0s |
| スピンリーチ最高速 | 135° 15.0kt |
| ランニングVMG | 144° 10.6kt |
| 下りブローでの艇速変化 | ◎風速に比例 |
| 下りドライブ （VMG最高速からラフ加速） | ◎大きい |
| 下りピンチング | ×失速大きい |
木造船の見た目の割りに軽くて反応が速く、上りは風速19ktで打ち止め、下りはブロー重視、アビームジェネカーの加速が強い特性など、J/70に近いです。バウスプリットから張り出した大面積ジェネカーの自由度・性能が非常に高く、ジェネカーを制する者がBarcolanaを制するといっても過言は無いでしょう。
J/70同様に、バウスプリットから張り出した大面積の非対称スピンで、わずかにシバつくぐらいの65°からジェネカーが張れて、80°（超微風は85°～強風は75°）ぐらいのアビームでジブの倍近い艇速が出ます。１上回航と同時にホイストできることもあります。
またジェネカーのドライブ性能も非常に高くBest VMG 144°から135°までラフィングすると1.5倍近い艇速が出ます。
メインセールが消える表示バグがあったり、バウスプリットやスタン端に当たり判定が無かったりするのは、今後改善されるかもしれません。
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